在雾霾治理中，我们常常会提到一个概念，便是治霾工作的长期性和复杂性。如何理解这一点，成都治理雾霾到底还要多长时间，发达国家又经历了怎样的空气治理阶段？市环保局相关负责人作出了解答。

　　

　　“欧洲大气污染治理始于1952年发生在英国伦敦烟雾事件，此后从煤烟型污染到酸雨与污染物跨界传输问题，欧洲采取能源替代、总量削减控制等策略，直到20世纪80年代，传统的大气污染才基本得到治理。美国大气污染治理源于上世纪50年代发生的洛杉矶光化学烟雾事件，经过40多年的综合治理，美国臭氧和PM2.5污染已大幅降低，但是仍有部分地区不能达到国家空气质量标准。日本经过30多年的努力，空气质量才得到明显改善，但在大城市的中心城区，PM2.5达标仍存在困难。欧美日的大气污染防治均经历了‘企业污染－局域污染－城市污染－区域污染’这一治理历程。”该负责人向记者举出一系列实例，意在说明，空气污染治理绝非一日之功，也并非一人之力。

　　

　　具体到成都的情况，该负责人接着介绍道，成都作为特大中心城市，大气污染源多，排放总量大，单位面积排放强度大。截至2016年底，成都人口已达2030万，核心区人口密度甚至达到1.4万人。无论是人口总数还是人口密度，基本上都和北京非常接近。同时成都机动车保有量在全国排第二，全国第一份智能出行数据研究报告显示，成都的地面车辆密度远超纽约，而车均道路面积为纽约的84%。成都市以占全省约3%的土地面积，支撑了全省20%的常住人口、36%的GDP(超过万亿)、30%的机动车(机动车已突破460万辆)。

　　

　　该负责人谈道:“人民群众对美好生活的向往，既包括对优美生态环境的期待，也包括对物质生活的需求。社会经济持续发展是城市的永恒主题，在高速发展的同时，实现环境质量的稳定甚至好转，将使未来的空气质量改善工作面临更大压力。为尽早实现城市空气质量达标要求，下一步成都将继续完善多污染源、多污染物综合协调控制体系；建立区域空气质量综合管理和区域污染联防联控协调机制；推动移动源技术换代和燃料清洁化；实现能源结构优化和经济结构调整。我们坚信，在全社会共同努力下，成都市将最终打赢‘蓝天保卫战’。”